德国政府新规,外出未佩戴口罩者将面临最高5000欧元罚款

德国政府近日出台了一项新规定，要求民众在外出时必须佩戴口罩，否则将面临最高5000欧元的罚款。这一措施旨在应对新冠疫情，确保公众健康。尽管德国各地对戴口罩的规定和处罚存在差异，大多数州要求民众在公共交通和商店内佩戴口罩。然而，这种法规的不统一性可能引发混乱，并可能导致灾难性的后果。

疫情期间外出不戴口罩属于违法行为，处警告或二百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。

西班牙游客入境时须接受体温测量，并在调查问卷中填写健康状况、联系方式等个人信息。西班牙实行口罩强制令，无论室内室外，如果无法保持5米的安全距离，则必须佩戴口罩。违反者可处以最高100欧元的罚款。希腊 希腊允许29个国家的游客直接入境而无需隔离，德国是其中之一。

荷兰阿姆斯特丹颁布的口罩令，如果有人违反的话，那么可能会被处以95欧元的罚款。

德国斯图加特检察官的一位发言人在接受电话采访时表示，Poetsch同意支付150万欧元（约180万美元）结束此案。检方还终止了对大众前首席执行官Matthias Mueller的调查，Mueller当时也是保时捷董事会成员，据悉Mueller不必支付罚款。不过，针对在大众集团和保时捷都曾担任过CEO的Martin Winterkorn的调查将继续进行。

全世界最严谨的国家——德国,是如何防治新冠的?

自三月起，新冠疫情在全球范围内迅速蔓延。作为一名在德国生活的华人，我将简要介绍德国的防疫措施。 二月下旬，欧洲疫情首先在意大利爆发，随后迅速蔓延至德国。德国南部巴符州是最早出现确诊病例的地区，感染源自一名从武汉来德出差的华人。

采取隔离令限制出行，从刚开始的限制1000人以上聚会到现在的限制2人以上聚会，不过心大的德国人上有政策下有对策，在三月初期限制1000人以上聚会时，德国某音乐厅组织了999人的聚会，严格限制第1000个人进入。

最后就是督促所有人戴口罩。根据世界卫生组织的报告和研究，对抗新冠肺炎最简单的隔离办法就是戴口罩。但是这里有一个问题，在欧洲一般只有病人和医生才会戴口罩。所以很多人从来就没有戴口罩的习惯。不过这次情况特殊，即便是老牌欧洲国家的德国也开始强调戴口罩的重要性了。

德国：禁止两人以上聚集！网友：一家三口呢？随着欧洲新冠病毒升级，欧洲各国政府终于意识到新冠危害性纷纷出台政策，再也不敢小看新冠病毒传染性。而德国政府看到自己国家新冠感染人数直线上升，觉得情况越来越严重，要知道新冠严重是会直接去见阎王爷，出台的政策可以说是德国有历以来最严防控手段。

中国作为全球最先控制住疫情的国家，无疑是排名第一的。第二名是德国，该国的抗疫延续了德国人一贯的严谨作风，拥有较低的死亡率，严密的疫情防控制度。此外，新加坡、日本、韩国等国家，也被称为是学习的榜样。

德国是欧洲疫苗研发和生产的重要国家之一。德国生物新技术公司作为欧洲领先的制药公司之一，拥有先进的研发和生产技术，参与了多个疫苗开发项目。AZ疫苗的研发和生产过程遵循严格的质量标准和安全标准，以确保疫苗的安全性和有效性。

德国拨款36亿美元支持汽车业

盖世汽车讯 据外媒报道，德国政府11月17日表示，将提供30亿欧元（约36亿美元）为环保汽车的研发和生产提供支持，当前汽车行业正在努力应对COVID-19疫情和全球气候危机带来的挑战。

宝马没有被任何公司收购。宝马是世界上最好的跑车和豪华车制造商之一，位列2020年福布斯全球企业2000强榜单第75位。华晨宝马是宝马集团在中国的合资企业，宝马集团以36亿欧元收购了华晨宝马的部分股份，使宝马在华晨宝马中持有75%的股份。劳斯莱斯曾因经营不善于1998年被宝马以71亿美元收购。

与工厂有关的建筑公司正面临压力。据报道，建筑师公司Assmann已经被解雇。当德国汽车新闻问及此事时，Assman既没有承认也没有否认。目前建设工厂的建筑公司Max Boegl表示，施工完全按计划进行。马斯克目前正乘着特斯拉的成功浪潮。

德国49欧月票可以坐什么车

〖A〗、德国49欧月票可以坐公交车、地铁、电车、轻轨、小火车（S-Bahn）、区域火车（Regionalbahn）、市内铁路（Innercity-Bahn）以及部分长途火车（Intercity/Intercity Express/TGV/ICE/EC）。下面详细介绍这一交通优惠政策的相关背景和使用情况。

这类产品销量飙升1142%!疫情下德国消费者喜欢买什么

〖A〗、办公用品、文具、DIY产品、美容与健康产品、体育和休闲产品等类别销售强劲。相比之下，疫情爆发前德国消费者偏爱购买的电子产品、计算机、家用电器、汽车和摩托车等产品销量减少了17%，时尚及装饰类商品销量同样下滑。与节日与假期相关的商品销售额明显下降，跌幅达到70%。

投资江淮10亿欧元、与福特合作,分析大众的几个大动作

其次这次合作还涉及到围绕大众在中国市场——上汽大众、一汽大众和江淮大众的股比突破的问题，不仅涉及到汽车产业未来合资企业的改革有关，从大的角度来看也和政府当前发展与欧洲特别是德国全面的合作局面有关。

而目前的一则消息让大家对于福特的电气化进程产生了一些担忧。据外媒报道，福特汽车确定在德国科隆的汽车制造厂，生产基于大众MEB平台的纯电动车，与此同时福特汽车将向该工厂投资10亿欧元。

月29日，江淮 汽车 与大众 汽车 战略合资合作项目启动。加上差不多同时公布的入主国轩高科的消息，大众此次在安徽加码国有整车企业与民营电池企业的股权布局，深度地参与到新能源 汽车 产业的改革与升级的进程中，是近年来外资车企在中国少有的“大动作”。

我们都知道，福特是全球第一家采用“流水线”生产车型的公司，T型车的诞生，也让福特迅速跻身于全球最大的汽车制造商之一，但是在如今新能源汽车时代下，福特似乎已经没有太大的优势了，近期福特宣布投资10亿欧元，完成生产设施选址，将基于大众汽车MEB平台制造电动汽车。